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產(chǎn)品中心提升機(jī)配件：摩擦襯墊、天輪導(dǎo)向輪襯墊、猴車襯墊、天輪襯墊、滾筒襯板、過渡塊、無石棉閘瓦、壓塊、固定塊、超高分聚乙烯板、電纜掛鉤、導(dǎo)繩板、滾筒襯塊等。
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技術(shù)實(shí)力是中國(guó)礦業(yè)大學(xué)礦山機(jī)械摩擦材料科研基地、教學(xué)實(shí)習(xí)基地，是河南科技大學(xué)產(chǎn)學(xué)研基地，是中國(guó)重型機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位，是摩擦襯墊、塑料襯板等五項(xiàng)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定者。
JK/E 系列單繩纏繞式提升機(jī)為何要配“小抱閘”——電機(jī)制動(dòng)器
發(fā)布時(shí)間：
2025-01-14
來源：
JK/E 系列單繩纏繞式提升機(jī)為何要配“小抱閘”——電機(jī)制動(dòng)器
一、引言
在礦井提升機(jī)的大家族中，JK/E 系列單繩纏繞式提升機(jī)占據(jù)著重要地位。其配套的電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器雖看似不起眼，卻肩負(fù)著保護(hù)關(guān)鍵部件、保障設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行的重任。接下來，我們將深入探究為何該系列提升機(jī)要配備電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，以及它的獨(dú)特構(gòu)造與精妙工作原理。
二、電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的功能核心 —— 守護(hù)減速器
JK/E 系列單繩纏繞式提升機(jī)通常搭載硬齒面行星齒輪減速器，這款減速器在提升系統(tǒng)中扮演著關(guān)鍵角色，負(fù)責(zé)精準(zhǔn)調(diào)控轉(zhuǎn)速與扭矩，助力提升機(jī)高效作業(yè)。然而，其 “軟肋” 在于對(duì)沖擊的耐受性較差。
在提升機(jī)運(yùn)行的多個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，如正常減速、停車或是緊急制動(dòng)時(shí)刻，卷筒上的盤形制動(dòng)器裝置會(huì)迅速施閘，強(qiáng)力制動(dòng)卷筒。但此時(shí)，由于電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子具有較大慣性，即便卷筒和減速器低速軸已然靜止，電機(jī)仍會(huì)憑借慣性持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)一段時(shí)間。這就導(dǎo)致減速器的高速軸與靜止的低速軸之間形成轉(zhuǎn)速差，進(jìn)而產(chǎn)生有害力矩，沖擊現(xiàn)象也隨之而來，頻繁的沖擊無疑會(huì)對(duì)精密的行星齒輪減速器造成嚴(yán)重?fù)p傷，大幅縮短其使用壽命。
而電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器正是為化解這一難題應(yīng)運(yùn)而生。它如同一位忠誠(chéng)的 “衛(wèi)士”，在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，精準(zhǔn)抵消因電機(jī)慣性產(chǎn)生的有害力矩，確保減速器免受沖擊，維持穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，為提升機(jī)的長(zhǎng)期可靠工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三、電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)探秘
電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器精準(zhǔn)安裝在減速器高速軸處的彈性棒銷聯(lián)軸器旁，采用垂直移動(dòng)式設(shè)計(jì)，這種布局使其能夠高效地與周邊部件協(xié)同運(yùn)作，發(fā)揮制動(dòng)功效。其結(jié)構(gòu)組成猶如一套精密的機(jī)械 “積木”，各個(gè)零部件緊密配合。
電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器主要由機(jī)架、圓弧形閘瓦（下端帶連桿）裝置、油缸裝置、螺旋彈簧、調(diào)整螺母等構(gòu)成。從頂部俯瞰，上部的圓弧形閘瓦裝置十分醒目，其精心設(shè)計(jì)的圓弧半徑與彈性棒銷聯(lián)軸器的外圓完美契合，確保在施閘時(shí)能夠緊密貼合，提供強(qiáng)大且均勻的制動(dòng)力。中部的螺旋彈簧如同蓄勢(shì)待發(fā)的能量?jī)?chǔ)存器，默默承載著松閘與施閘過程中的力的轉(zhuǎn)換。下部的油缸裝置則是動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的關(guān)鍵，它穩(wěn)穩(wěn)固定在機(jī)架上，為整個(gè)制動(dòng)過程提供精準(zhǔn)的動(dòng)力支持。機(jī)架通過地腳螺栓牢牢扎根于地基之上，為整個(gè)裝置提供穩(wěn)固的支撐基礎(chǔ)。圓弧形閘瓦裝置下端的連桿巧妙穿過螺旋彈簧，與油缸裝置的活塞桿通過調(diào)整螺母緊密連接在一起，這一連接方式不僅保證了力的有效傳遞，還使得各部件之間的配合可靈活調(diào)整，以適應(yīng)不同工況下的制動(dòng)需求。
四、電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的工作原理解密
電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器與我們熟悉的盤形制動(dòng)器裝置在原理上有著異曲同工之妙，皆遵循 “液壓松閘、彈簧力制動(dòng)” 的基本法則。
當(dāng)油缸通入壓力油時(shí)，活塞桿如同接到指令的士兵，迅速向下運(yùn)動(dòng)，通過連桿帶動(dòng)圓弧形閘瓦精準(zhǔn)下降，使其遠(yuǎn)離彈性棒銷聯(lián)軸器的外圓，與此同時(shí)，螺旋彈簧被壓縮，儲(chǔ)存起彈性勢(shì)能，至此，松閘動(dòng)作順利完成，為設(shè)備的正常運(yùn)行 “放行”。
而當(dāng)油缸內(nèi)壓力油卸壓的瞬間，螺旋彈簧從壓縮狀態(tài)瞬間釋放，恢復(fù)自由狀態(tài)，憑借強(qiáng)大的彈力推動(dòng)圓弧形閘瓦迅速上升，緊密壓向彈性棒銷聯(lián)軸器的外圓，強(qiáng)大的摩擦力瞬間產(chǎn)生，制動(dòng)過程一氣呵成。
油缸裝置與提升機(jī)的盤形制動(dòng)器的油路緊密相連通，這一設(shè)計(jì)使得電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的動(dòng)作與盤形制動(dòng)器始終保持高度 “同步”。如此一來，在提升機(jī)減速、停車，尤其是緊急制動(dòng)的生死攸關(guān)時(shí)刻，電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器能夠迅速響應(yīng)，與盤形制動(dòng)器協(xié)同作戰(zhàn)，吸收絕大部分電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，讓減速器的高、低速軸動(dòng)作趨于 “同步”，徹底消除附加有害的力矩，使得行星減速器的齒輪免受沖擊損壞，大幅提升減速器的使用壽命，為礦井提升作業(yè)的安全、高效保駕護(hù)航。
綜上所述，JK/E 系列單繩纏繞式提升機(jī)配備的電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器以其獨(dú)特的功能、精巧的結(jié)構(gòu)與科學(xué)的工作原理，成為提升機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行不可或缺的關(guān)鍵保障，守護(hù)著整個(gè)提升系統(tǒng)的安全與高效。
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